斩获国际大奖 中兴汽车收官2017中蒙俄越野拉力赛

　　8月4日，为期10天的第十一届North Asia Rally中蒙俄国际越野拉力赛正式落幕，来自中国车队、蒙古国车队、俄罗斯车队约100台赛车经历了激烈的越野比拼。代表中国车队参赛的国内知名汽车品牌中兴汽车首次征战便载誉而归，获得量产柴油厂商组冠军、专业组第四名以及最佳车队奖，展现了强劲的越野实力。

　　中蒙俄国际越野赛是国际型汽车赛事，至今已成功举办十届。今年的比赛在中国内蒙古包头市达茂旗、蒙古国东戈壁省、中戈壁省、肯特省等地区举办，全程2011.5公里，共计5个赛段，特殊赛段1401.5多公里。跨境最长，路段复杂多变，单日赛段穿越最难是中蒙俄国际越野赛展现出的最大挑战，也激发了参赛选手不断挖掘自身潜力，实现比拼突破。

　　在比赛中，中蒙俄三国选手各自为战，在塞外蓝天白云的衬托下献上了激烈的角逐，更有众多女赛车手惊艳亮相，巾帼不让须眉的她们同样在赛道上狂飙驰骋，让人印象深刻。而中国车队的表现则更为突出，其中，首次涉足中长距离越野拉力赛的中兴车队，就在冠军车手姜国藩的带队下拿下量产柴油厂商组第一名的战绩，这不仅得益于车手的技术经验以及团队的默契配合，更是中兴汽车在产品越野实力上的提升体现。刚刚过去的COC中国场地越野锦标赛山西大寨站和北京怀柔站，姜国藩代表的中兴车队就分别斩获了冠亚军，中兴领主在场上的精彩表现也征服了场内外众多人士。

　　在本次中蒙俄越野拉力赛上，量产版中兴领主更是经受住了沙漠、草原、戈壁、自然路、河道等复杂的地形的考验，在别的车队故障频出的状况下稳健前行，笑到了最后。在经过柔软的沙漠时，很多车子深陷其中，而领主拥有2.5T强劲动力，17.5高压缩比，最大功率100KW，1800R/Min即可获得锋值扭矩340N.m，动力十足，再加上轮胎的强劲抓地力，让领主顺利通过沙漠的阻碍。

　　强劲的动力保证了中兴领主时刻在赛场上咆哮前进，而稳固的底盘则让领主在前行路上走得更稳，更潇洒。中兴领主的底盘由高强度梯型车架、双横臂+螺旋弹簧+横向稳定杆的独立前悬架、板簧+整体桥的后悬架组成，充分满足越野需求，在车队进入650公里的综合路段后，严峻的挑战开始，一望无际的戈壁滩上碎石遍地，坑洼不断，中兴领主凭借着纯正的越野SUV底盘，不断征服大大小小的颠簸，面对复杂路况也能实现从容驾驶，无论是在戈壁滩上还是草原沙漠，领主都如履平地。

　　除此之外，征服2100公里的越野冲击也离不开高强度的车架保障，中兴领主车架为优质钢材一次冲压成形，“满焊”工艺焊接，纵梁断面尺寸在国内皮卡中最大，具备超强扭转刚度、抗冲击和抗变形能力。

　　长达2100公里的征途见证了中兴领主的坚实品质，一路跋山涉水、各种路况从容应对彰显了中兴领主的越野实力，在8月4日达茂大营进行的拉力赛颁奖仪式上收获多项大奖则是对中兴品牌的认可。

　　中兴汽车将凭借多年越野赛事的经验积累和不断推陈出新的优质产品，在2017年全面参与国内外专业汽车越野赛事，中兴车队下一站将奔赴陕西韩城参加9月9日开赛COC陕西站，我们也有理由相信有了当前大领主的赫赫战功，未来的中兴赛车仍将无所畏惧，在不断挑战中成就更多辉煌。

关键词：中兴,汽车,拉力赛