敢与名图叫板？对比这些，睿骋CC稳赢

　　近些年，自主品牌的崛起一度为中国汽车市场掀起波澜，不少合资品牌在激烈竞争中感受到了前所未有的竞争压力。消费者在风起云涌的车市中，选择变得更为多元，眼光更加独到，消费理念愈加成熟。为了满足汽车产品的多重使用场景，消费者除了习惯在同等价位区间寻求更为舒适的车型外，丰富的科技配置也逐渐成为消费者买单的原因。

　　长安汽车正是看中市场需求，推出中高级轿车睿骋CC，意在挑战合资品牌。而作为合资品牌的北京现代名图则要扭转先前颓势，保持住自己的市场份额。两款车拥有相同的轴距，车身尺寸也相差不大，在直接竞争中谁又能笑到最后呢？

　　拒绝中庸，睿骋CC与众不同

　　现款现代名图采用了新的家族式六边形进气格栅，大灯造型相较老款更为犀利，两侧的雾灯区域结合了凹凸有致的进气口线条，尾部保险杠进行了运动化改造，前低后高的车身呈现俯冲之感，这一切都是为营造整车的运动风格。但名图整体造型中，似乎还有未能释放出来的活力，放在当前“年轻化”风格盛行的市场中，未免显得有些中庸。

　　而睿骋CC在年轻化设计风格上显得游刃有余，同时利用高端质感为产品又增添了几分优雅气质。睿骋CC采用了全新设计语言，前脸“蝶翼式”前格栅带来立体感的视觉冲击，车身侧面双腰线的设计塑造流淌的车身线条，与飞扬的裙线一起，散发出睿骋CC的灵动气息。

　　值得强调的是，睿骋CC的LED大灯带有碾压同级车型的呼吸大灯功能，解锁车辆时会自动闪烁，为整车赋予生命，仿佛建立起人与车之间交流的纽带。而名图只是选用了卤素大灯，选装氙气灯，这一点高下立判。

　　配置丰富，睿骋CC总有惊喜

　　工业设计的美往往在于协调和统一，睿骋CC也将这种感觉融入于内饰当中。车内深色的内饰设计给人一种踏实稳重的感觉，内饰采用大面积软质材料包裹，触手可及之处给人一种舒适贴心的感觉，精致细腻的手工缝线更将档次提升不少。

　　中控区域的钢琴烤漆面板以及激光雕刻拉丝面板做工精美，在驾驶者面前塑造鲜明的层次感。10.25英寸悬浮式触控屏看起来十分过瘾，搭载了in call智能车载互联系统，能实现语音控制导航、全景天窗、空调、多媒体、电话和语音搜索功能。配合飞屏互动功能，可将中控屏信息通过三指飞屏投向全液晶仪表盘中，在驾驶途中就可以专心关注前方，同时体验一把智能化的驾驶感受。

　　睿骋CC的座椅配置也让人眼前一亮，不仅配备座椅加热、通风、腰部支撑调节，还带有迎宾礼让功能，当你熄火状态下打开车门，主驾座椅自动后退70mm，营造宽裕进出空间，为车主带来至尊享受。

　　另外，为应对城市依然严重的空气污染问题，睿骋CC全系标配了Forest Air森林空气净化系统，考虑的如此周全，睿骋CC确实善于用配置“收买”用户。

　　相比之下，名图的内饰更加低调，采用大面积硬塑材质包裹，细节突显不出目标消费群体的档次感。8英寸的中控屏不知能否满足用户对于大屏的需求，配置上就更加无力了。将相似价格的车型进行对比发现，名图依旧使用机械式仪表盘，未配有后视镜记忆、电动座椅记忆、座椅加热、通风功能，也不支持车窗一键升降。在智能化驱动的汽车科技配置上，名图似乎已经落后于市场主流车型。

　　动力充盈，睿骋CC驾驭随心

　　当然，动力系统及操控性也是选择一款车的重要要素。睿骋CC自动尊雅型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，最大扭矩225Nm，匹配爱信6速手自一体变速箱。

　　名图自动尊贵型DLX搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率为143马力，最大扭矩176Nm。两款车型的厂商指导价相差2万多元，动力数值也相差不少，睿骋CC优势明显。

　　在驾驶辅助配置上，两款车也存在不小的差别，睿骋CC在配置的丰富性上再次超越了名图。睿骋CC配备有自动驻车功能，在等红灯或上下坡停车时，再也不用担心因溜车而追尾了。

　　睿骋CC还配备有ACC自适应巡航系统，在0-150km/h工作范围内可跟随前车停车起步，有效缓解驾驶疲劳，实现安全跟车。加之LDW车道偏离预警系统与PAB预警辅助制动系统，在车辆偏离车道或即将出现碰撞危险时，都会及时提醒驾驶员进行修正操作，从而远离危险。

　　同时，睿骋CC的360度全景摄像系统拥有4个超广角摄像头，在狭小空间内可自动触发，在会车、倒车时能够观察到视觉盲区，避免不必要的事故发生。

　　如此一来，没有对比就没有伤害，在外观、内饰、动力系统的对比中名图均不占上风。不可否认，名图作为在B级车市场征战已久的老兵，必定有其生存之法。但睿骋CC的外观确实更具个性，更值得玩味，内饰的科技配置给人更有智趣的驾驶体验，实用的智能驾驶辅助系统能提供安全周到的呵护，这也正说明睿骋CC正在实现对于合资B级车的超越。

关键词：品牌,汽车市场