2017京津冀公共交通全部一卡通 出行只需刷手机

　导语：在中央提出京津冀一体化“交通先行”之后，京津冀交通一体化进程不断提速，三地达成了“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”的一致意见，京津冀交通一卡通成为交通部的一大重点工程，2017年三地重点城市将实现一卡通。

资料图。

　　交通一体化 三地进度加快

　　北京市

　　已完成139条公交线路升级改造，正在加紧开展市区剩余公交线路升级改造，启动了在城市轨道交通改造交通一卡通系统的前期准备。

　　天津市

　　已完成滨海新区和武清区全部公交线路交通一卡通系统升级改造，并已着手中心城区常规公交线路升级改造。

　　河北省

　　截至目前，河北11个设区市共计643条公交线路、1.2万余辆公交车完成了升级改造，同时，全省累计发卡6万余张，初步实现了与北京、天津的互联互通。河北交通一卡通平台总计为市民提供了近132万次的出行服务，跨省交易量达5.2万笔，省内异地交易量达2.5万笔。

　　河北累计发卡6万余张 初步实现与京津互联互通

　　目前，河北省累计发卡6万余张。其中，沧州市累计发卡3万余张，廊坊市累计发卡2.5万余张，衡水市已经累计发卡5000余张，秦皇岛市于10月17日开始发卡，目前累计发卡近2000张，10月底，全省11个设区市初步实现与北京139条公交线路、天津109条公交线路的互联互通。

　　明年使用范围将进一步扩大

　　按照交通部计划，2017年京津冀所有公共交通将全部实现一卡通，且不仅在公交车上，地铁、出租车等领域均可使用。明年底，北京地铁将启用一卡通。2017年京津冀三地一卡通在公交、地铁、出租车、轮渡、城际铁路、停车场等领域均可使用。

　　线上线下互通　出行只需刷手机

　　此外，基于智能手机的移动支付给市民带来方便，未来交通一卡通互联互通产品，将会多样化移植到智能手机平台，使线上线下互通，未来用户出行只需刷手机便可通行无阻。 此外，交通运输部组织建设的国家级清分结算平台采取了传统实体卡片支付和移动支付的双应用方式，支持不同刷卡支付方式，以满足出行人员需求。近日，天津市率先在地铁2号线、3号线共6站尝试“云购票”。明年开始，北京地铁将逐渐开始智慧出行，市民有望在网上购地铁票甚至刷手机乘坐地铁。

　　未来，一卡在手，走遍全国

　　目前，一卡通还只限于公交车，地铁还正在进行技术改造。按照计划，2017年，配合京津冀互联互通工作发展，力争全面实现与各城市间跨地域、跨交通方式的互联互通。也就是说，预计明年底就可以坐地铁。

　　交通一卡通互联互通工作被国家交通运输部列为2016年贴近民生的13件实事之一，旨在进一步加强京津冀、长三角、珠三角、长江中游城市群等重点区域交通卡互联互通推进工作。

　　目前，全国43个城市已经初步实现互联互通。按照计划，交通运输部门将继续以省会和经济发达的城市为核心，进一步加强京津冀、长三角、珠三角、长江中游城市群、东北三省、成渝等重点区域推进工作，力争年底前实现全国100个以上城市的互联互通。

　　交通一卡通全面实现互联互通，将为各级政府提供更丰富的跨地区、跨交通方式的大数据。利用这些数据，可以更全面了解城市间人口流动、运输规律和原因等信息，提前预测全国各区域或城市间的整体交通状况，从而为完善城际铁路规划、区域交通建设、道路运输管理等提出优化方案。

（据长城网、天津日报、中国交通运输部网站综合）

关键词：京津冀,互联互通