3.0TDI存在作弊软件 大众排放门新进展
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日前，据路透社和德国日报Bild am Sonntag报道称，在大众刚刚开始解决2.0TDI发动机排放问题之后，美国审查部门日前在搭载3.0TDI发动机的大众、奥迪和保时捷的汽车产品中检测到三款未经批准使用的软件。  报道称，这三款软件允许奥迪Q7、保时捷Cayenne和大众途锐的3.0TDI柴油发动机在开启22分钟之后关闭其尾气排放控制系统，而官方对该系统的检测一般而言只持续20分钟。    『大众集团在美国市场搭载3.0TDI发动机的车型』 日前，据路透社和德国日报Bild am Sonntag报道称，在大众刚刚开始解决2.0TDI发动机排放问题之后，美国审查部门日前在搭载3.0TDI发动机的大众、奥迪和保时捷的汽车产品中检测到三款未经批准使用的软件。 3.0TDI存在作弊软件大众排放门新进展 报道称，这三款软件允许奥迪Q7、保时捷Cayenne和大众途锐的3.0TDI柴油发动机在开启22分钟之后关闭其尾气排放控制系统，而官方对该系统的检测一般而言只持续20分钟。 3.0TDI存在作弊软件大众排放门新进展3.0TDI存在作弊软件大众排放门新进展3.0TDI存在作弊软件大众排放门新进展 『大众集团在美国市场搭载3.0TDI发动机的车型』 Bild am Sonntag报道称，奥迪的经理已经计划出席于8月10日举行的美国环保部门的听证会，并称其已经做好了再次面临巨额罚单的准备。一位奥迪公司的发言人拒绝对此作出评论，只是强调说和美国监管部门的对话仍在继续，并且试图就有关技术问题提供解决方案。一位美国环境保护局的发言人也拒绝给出对此事件的评论。 大众集团早前已经承认其在美国柴油排放标准上作弊多年，并在六月承诺将动用153亿美元召回已经销售的汽车，同时为研究更为环保的排放技术提供资金支持。但是上述处理意见并未涉及总数为8.5万辆搭载3.0TDI发动机的奥迪、保时捷、大众品牌汽车。在逐步开始解决2.0TDI发动机排放丑闻的大众，再次深陷排放门问题，其3.0TDI柴油机的解决方案将是怎样的，我们将继续关注报道。 |
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关键词：作弊,软件,排放,进展 |
