邯郸4座立交桥、邯武大桥和15处主要道路交口限高

　　12月29日，随着市管处路桥中队队长耿新强的一声令下，邯郸市4座立交桥、邯武大桥和15处主要道路交口的限高架同时安放到位，正式实行24小时限高。其中桥梁限高3米，道路限高4米。

　　近几年，由于城市发展迅速，各种超限车辆在市内道路、桥梁频繁通行，导致部分道路、桥梁出现了不同程度的损伤，给过往行人和车辆带来一定的安全隐患。根据《邯郸市市政设施管理条例》的有关规定，市城管执法局市政工程管理处在市内4座立交桥、邯武大桥和15处道路交叉口均设置了限高架，桥梁限高3米，道路限高4米。从限高架部分投入使用以来，确实有效地控制了超限车辆的通行次数，降低了对市内桥梁的损坏概率，但是在运行中也多次发生车辆重复撞杆事故。

　　记者了解到，此次已经是东、南、北三座立交桥第二次实行限高。此前的8月31日，三座立交桥就已经实行了3米限高，但由于频繁发生超高车辆撞杆事件，限高架不得不抬起维修。

　　怎样解决车辆撞杆问题？市城管执法局和市管处不断地改进限高设施，针对“大型车辆行驶速度过快，发现限高架已为时已晚刹不住车”这一问题，通过到实地测试，在机动车道上距离限高架20米处设置水桶式反光警示墩，以此提醒司机及时刹车；针对“车道减速带平坦，颠簸力度小，起不到减速作用”这一问题，根据驾驶员在行驶过程中，一般只对前方道路的注意力比较集中这一规律，工作人员在限高架下方路面至车辆驾驶员有预见性刹车的安全距离内，设置了明显的提示减速设施；针对“限高架横杆上(限高3米)的标志过小不易引起司机重视”这一问题，工作人员为限高架整体更换了反光效果好的反光膜，将横杆上的标志换成了直径为一米的标牌，并带LED灯和爆闪，做到最大限度的提示效果；针对“夜间灯光亮度不够，不能提前有效地起到警示作用”这一问题，在限高架的前方，来车方向设置高亮度的射灯，直接照射限高架设施，在夜间更能起到提示、警示作用；针对“在限高横杆被撞坏维修过程中，限高架不能正常使用，给过往车辆造成不限高的错觉”这一问题，工作人员增加了备用限高横杆，如有损坏能及时更换，保证没有时间差，不影响正常使用；针对“个别司机师傅存有侥幸心理”这一问题，市城管执法局市政工程管理处已向广大市民群发了限高架正式运行的短信，提醒广大司机朋友要注意各种限高提醒标识、标牌等，严格遵章行驶。

　　此外，这次改进中，工作人员还对限高架上现有的摄像监控设备改装升级，实时监控限高架使用情况，并在限高架后15米处增加一个高清摄像头，能记录车辆通过时或发生撞杆事件时的真实情况，便于取证。限高架为升降式活动限高架，可远程遥感，能在3米至5.2米之间调节，既能够保证平时限制超限车辆通行，又能确保消防、救护等特种车辆应急通行需求。

　　放置限高架的15处主要道路交口为:东环路与北仓路交口西口、东环路与丛台北路交口西口、东环路与丛台路交口西口、东环路与和平路交口西口、浴新大街与学院北路交口东口、南环五岔口长湖桥方向、复兴路与铁西大街交口北口、北环路与滏河大街交口南口、水厂路与滏河大街交口西口、学院北路与滏河大街交口西口、育德路与滏河大街交口西口、107国道与丰收路交口东口、明怡街与南环路交口北口、幸福街与北环路交口南口、前进大街与北环路交口南口。

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