大交通串联青岛经济圈 构筑楼市新格局
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蓝色硅谷轻轨、胶州机场、地铁三线、铁路北客站……随着青岛交通路网逐步完善，北岸新城、东部沿线、老沧口等区域楼市活跃度也开始此起彼伏。尽管2014年楼市大形势并不乐观，但交通网沿线至周边的地产市场却一路剑拔弩张。 新机场机场北岸新城添新翼 作为2014年的重大事件，胶州机场的获批，无疑给青岛楼市注入了新的强心剂。加之周边交通配套的完善，胶州东部及高新区的楼市也开始由“不温不火”变“炙手可热”。 解除限购前，虽说胶州是不少开发商的投资宠儿，但因其地理位置的相对偏远和交通配套不完善，住宅销量一直不容乐观。去年9月份，机场选址报告批复后，该区域就涌现出胶东首府等一批以新机场为推广噱头的楼盘，且销量火速亮开红线，一时间几乎所有胶州楼盘都借势炒作。 而其北部新城的区位优势也在不断突显，投资客们开始蜂拥而至，新机场的规划已经成为开发商和投资客炒高房价的新赌注。记者在近日探访胶州楼盘时发现，胶东镇附近的多个楼盘项目均价已提升至4500元/平，以东方夏威夷项目为例，该项目的二期还未开建，均价已由机场批复前的3800元/平升至4200元/平，由此可见新机场对项目的拉动影响是不言而喻的。 记者在探访胶东机场至青岛市区沿线多个楼盘发现，该路段很多楼盘都打上了“新机场助力”的宣传卖点。 由此可见，产业人群及硬性设施的导入力量是不可估量，而伴着绿城、中信、宝龙等大开发商率先入驻，海尔御品华府即将开盘，雨润、远洋积极看地，胶州将会是入住和投资的热土。 蓝色硅谷轻轨实现小时生活圈 备受关注的蓝色硅谷轻轨线是青岛至即墨之间的城际轻轨，此条线路连崂山区与M2接崂山金家岭商务金融中心、崂山科技城、世园生态商都、蓝色硅谷，串联整个东部沿海，预留连接海阳市规划条件，城际变通途。 由于2010年以来，温泉板块别墅项目集中爆发，进入2014年，整体市场惨淡，温泉板块市场热度也明显降低，但是随着蓝色硅谷各项规划逐步落实，产业园区、科教配套逐步落成，再加上蓝色硅谷轻轨的建设，温泉板块、领海片区以及轻轨站点沿线的房地产市场也将再度成为市场热点。未来，来往于蓝色硅谷核心区与崂山区的日常工作生活成为可能。 在楼市价格的影响中，蓝色硅谷对即墨的整体规划的带动显而易见，也间接带动了地产市场。以即墨三盛国际海岸别墅为例，该项目因北临规划中的青烟威城际轻轨，实现山东半岛城市群“1小时生活圈”的优势，销量甚佳。 地铁时代临近再无郊区化概念 提起交通新格局，地铁网的形成绝对算的上青岛强力新引擎。目前在建地铁线将市南CBD、市北CBD、新都心、李村商圈、汽车东站商圈、金家岭商务金融中心紧密串联，每个版块的房地产都因地铁联网受益。 虽然离地铁线通车还有段时间，但地铁规划对房地产市场的影响已经表现的尤为明显，李沧区中海国际社区以超万元单价连续两年位居全市成交面积排行榜首。 当然，这与其双地铁贯穿关系密不可分，但重庆路的开通也起到了不少影响。蓝光COCO蜜城开盘，逆市热销，以单价高于同区位竞品接近1000元/平方米的价格首开售罄，成为青岛年度首个日光盘；8月24日，万科城狂销5亿，创下青岛开盘当日销售套数和销售金额第一的成绩。“双地铁楼盘”的推广为项目增色，也更反应出刚需客户对公共交通的重视程度及需求。和2014年整体楼市惨淡截然相反的是，同是地铁楼盘的万科城、万科中心、国信紫云台、和达中心城等项目却成为2014炙手可热的热点楼盘。 地铁时代将来临，郊区化概念不再。 铁路北客站老沧口楼价重新翻盘 铁路北客站重新洗牌了青岛交通商务区。东临重庆路，北至城阳区界，西依胶州湾，南靠李村河。这里以全新的视角和思路，建造一个充满活力与激情的现代化都市新区，引领城市发展新方向。 北客站建成通车也炒热了沧口板块，作为交通商务区启动项目的海创海怡新城回迁安置工程已经全面落成，越秀星汇蓝湾低价开盘也取得了不错的市场反响，目前交通商务区的建设还处于初级阶段，单单是一个火车北站并不能给周边居民带来实际的交通便利。 不久将来，公交线路的增加，M1、M3、M5等多条地铁线的贯通将为区域导入大量人群，届时区域内的房地产将会得到进一步发展。 胶州湾桥隧助力西海岸经济新区 黄岛房地产市场的发展高峰时段在2009-2011年，胶州湾海底隧道、跨海大桥的同期建设促使西海岸房地产市场快速发展，价格飞涨，到2011年中桥隧通车之时，此项交通利好已尽透支，一纸限购令将黄岛区推向房地产高库存时代，去化缓慢，形势严峻，反而不在限购之列的胶南市异军突起，成为市场热点。 2014年，国务院正式批准设立西海岸新区，两个万达项目盘活了整个西海岸楼市，新区设立，交通规划更加完善，地铁线、轻轨线、定制公交快线相继纳入规划，胶州湾隧道通行费也将于11月1日起下调，限购又全面解除，种种利好促进下，西海岸房地产市场也将再迎新契机。 |
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关键词：交通,地铁,市场,机场,胶州 |
