智能交通据车速控制信号灯 有轨电车一路绿灯

　　有轨电车在8月1日即将正式运行，有轨电车将在路面行驶，路面上如何保证有轨电车可以优先通行，在变换道路时，信号灯如何转变？昨天金陵晚报记者从建邺区“智慧新城”新闻发布会上了解到，这些问题通过智能化手段全都迎刃而解。

　　金陵晚报记者了解到，即将运行的有轨电车沿线将有18个路口，由于有轨电车在路面运行，与其他社会车辆都是同步的，如何能够保证有轨电车优先通行，这些就有赖于智能交通手段了。

　　据建邺区交管局的相关负责人介绍，“在路口首先会有一个感应装置，当感应到有轨电车即将到来时，就会给一个绿灯信号，此时，其他路口的信号都是红灯，这样就能够保证有轨电车能够优先通行了。”

　　有轨电车一般在路中间运行，不过在奥体中心附近则要从路中间变道到路侧运行，这时，为了保证有轨电车的顺利变道，沿路共有5个有轨电车专用信号灯。当检测到有轨电车即将驶进路口时，信号灯将给其他方向的路口红灯，保证有轨电车顺利通行。

　　据悉，有轨电车的绿灯时间一般在二三十秒钟，这个时间包括有轨电车还未驶到路口的时间，已经通过路口的时间。这主要由有轨电车的行驶速度决定，而信号灯绿灯时间则全是由智能系统控制。

　　智能交通只是河西·建邺“智慧新城”系统中的一部分。2013年1月，南京市河西新城区(建邺区)被确定为住建部首批国家级智慧城市示范城区。目前基本实现区域4G网络全覆盖、重点区域WIFI热点全覆盖和城市光网全覆盖。

　　据悉，“智能视频监控系统”也是其中一部分，目前智能视频监控已经覆盖全区主次干道和重点区域的视频监控点1800多个，在这些监控区域内相关部门可以划出重点关注区域，并且设置一定时间，一旦在重点关注区域，出现车辆停留超过限定时间，系统就会自动报警。

　　相关负责人介绍，“例如一个范围内，我们设置停车在一分钟以上，系统就会自动报警，拍下图片。图片会自动整合到城市管理平台里，会有值班的工作人员派发给交管部门进行处理，交管部门将去现场进行处罚。”

　　这些重点关注区域将主要集中在商业密集区。

关键词：信号,智能,有轨电车