目前,上汽燃料电池车使用350公斤的氢瓶,续驶里程在250公里左右;下一代车型将使用700公斤的氢瓶,续驶里程可以达到300到400公里。
“我们不会跟着特斯拉,跟着丰田、通用去做新能源车,我们会结合自己的特长,以及中国的环境,来打造最适合市场的产品。”干频说。
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