2020年环京津各市1小时内通达京津

　　届时京、津、石三个中心城市之间均有3条高速路线连接，环京津周边县(市、区)与京津之间至少有1条一级公路连接；与京津高速公路对接口分别达到14个(含北京新机场出口2个)、15个，普通干线公路均达到32个以上；实现京津及河北各设区市有2条以上高速公路直达津冀港口群，基本实现货物运输的“无缝衔接”和旅客运输的“零距离换乘”，实现京津冀港口群一体化发展和机场群协同发展；基本建成智能化交通管理平台，电子政务核心业务信息化覆盖率达到85%以上，实现京津冀交通管理平台一体化发展；基本形成便捷交通运输服务体系，客运形成2小时交通圈，环京津地区各设区市与北京、天津之间1小时通达，主要相邻城市间1小时通达，货运形成12小时通达圈。 【详细】

　　今年我省高速公路将积极推进京沪、京台、京港澳、京昆、京新等20条段、1578公里续建项目建设进度，特别要加快张承、密涿等北京大外环高速项目的协调推动力度。确保京昆高速京冀界至涞水段、京港澳高速改扩建石安段等8条段建成通车。新开工石港高速曲阳支线、京秦高速京冀和冀津接线段、京秦高速津冀界至平安城段、唐廊高速唐山段等4条段、139公里。加快推进石津高速公路前期工作，力争年内开工建设。 【详细】

　　图片来源：经济日报

　　河北加速与京津对接环京津地区建设重点卫星城

　　促进区域经济发展，提升区域产业竞争力将是重要抓手，借势京津经济发展的外溢需求，实施产业对接，打造京津产业转移承接地非常重要。为此，河北省要求环京津各市要在建设重点卫星城市和重点园区方面加大力度，使河北环京津地区成为京津产业外溢首选地。其中，距京津最近的廊坊主动发力，全力推进空港新区建设，把空港新区建设作为廊坊未来新的战略平台和发展动力，打造冀京全面合作的示范区。作为北京生态补偿地的承德在北京周边规划建设了3个新兴产业聚集区，主动承接京津产业转移和实施产业配套，并从财政支持、土地优惠等多个方面为入区企业发展提供政策支持。 【详细】

　　河北环京津4市去年引京津资金超735亿技术435项

　　河北与京津的合作正在提速。记者从省发改委获悉，仅我省与京津接壤的廊坊、张家口、保定、承德4个设区市，去年就从京津引进资金735.52亿元、技术435项、人才24085人。

　　去年5月，我省分别与北京、天津签署深化合作框架协议，在此合作框架下，三地合作步伐大大加快。目前，在城市基础设施对接方面，我省与北京合作建设的北京新机场项目进入实施阶段，京津冀城际快速铁路网、京沈客专项目、京张铁路等交通线路也正在推进之中，我省已经有一半的城市进入首都一小时经济圈。在能源建设方面，唐山市开通了曹妃甸至北京的天然气输气管道，仅一期工程，年供气能力就达到87亿立方米，将对首都能源保障起到重要作用。 【详细】

　　廊坊全力推动重点区域、园区率先突破，努力打造环京津新增长极战略突破口的引爆点。临空经济区启动建设。首都新机场建设前期工作加快推进，机场布局、征迁补偿、交通体系对接等更多体现廊坊利益诉求。临空经济区建设上升为国家战略，京冀共同编制总体规划，我市区域概念规划和产业规划基本完成。 【详细】

　　长城汽车扩能、中汽零产业基地、天士力安国中药都等一批重大项目顺利推进，中美科技创新园、正威中国曲阳雕塑文化产业新城、航天科工涞水科技研发基地等一批新项目落户保定……目前，保定正全力攻坚“六个突破口”，加速形成服务京津、承接京津、融入京津的良好发展态势。 【详细】

关键词：京津,建设,高速,产业