长城网邯郸讯(通讯员马月海 李垠池)4月14日，京广铁路马头站更换17号道岔施工现场，中国铁路北京局集团有限公司邯郸工务段240多名干部职工齐心协力拆除旧道岔、换上新道岔，进行机械捣固线路作业，2020年京广铁路集中修施工正在全面展开。
4月7日至5月21日，邯郸工务段管内京广铁路开展为期45天的集中修，将完成更换道岔23组、人工清筛道岔26组、大机捣固线路230公里、大机捣固道岔90组、大机打磨线路335公里、大机打磨道岔213组，更换钢轨1500米等施工任务，全面消除春运和疫情防控期间出现的设备病害。
针对此次集中修时间跨度长、施工项目多的特点，该段成立由段领导班子成员任组长的集中修领导小组，抽调业务干部组建施工协调、技术、安全监控、物资供应、施工盯控及质量检查等5个专业小组，详细制定施工盯控包保分工表，对各项施工逐一明确包保责任，确保各项施工安全、优质、高效推进。
该段在施工中组织包保盯控干部、现场技术人员加强对施工质量的检查，作业质量不达标不得进行下一道工序的作业。开通线路前认真进行设备质量回检，由施工负责人确认线路状态达到放行列车条件后，方可开通线路。施工后安排专业干部添乘首趟客车，安排专人对施工地段加强巡视检查，发现设备质量问题及时督促车间班组进行整修。
为提高集中修效率，该段组织各车间充分用好连续的180分钟天窗时间，实施跨线别车间级联合作业，抽调邯长、马磁和沙午铁路沿线的车间参与京广铁路人工清筛线路、换轨、放散以及大机作业后线路外观整治工作，做好动态整治、锈蚀扣件凿锚和翻浆整治等工作。
该段高度重视京广铁路集中修期间的疫情防控工作，将疫情防控纳入施工组织方案和安全措施，并严格执行一施工一方案制度，并且在该方案中针对不同人群、不同坏境等不同因素分项细化方案。对京广线集中修中涉及到的作业人员，及时配发口罩、洗手液、消毒液等防疫物资，坚持每天作业前作业后两次为职工测量体温，并每日上报段疫情防控办公室。
