邯黄铁路45956车次货运列车在鸡泽县曹庄镇站停靠。
长城网·冀云客户端讯（记者 武萌 通讯员 孙媛媛 董克）随着一声汽笛，邯黄铁路45956车次货运列车减速慢行，在邯郸市鸡泽县曹庄镇站停靠，570吨原产地泰国的进口木薯粉漂洋过海，经青岛港直抵青岛保税港区邯郸（鸡泽）功能区，这是邯黄铁路曹庄镇站集装箱业务的首单，标志着曹庄镇站实现国内国际货运到达发送，海铁联运成为现实。
东润物流公司通过正面吊将列车上的集装箱货柜装车。
次日凌晨，东润物流公司通过正面吊将列车上的集装箱货柜平稳有序卸下，装在等候在旁边的货运汽车上，汽车直抵鸡泽功能区保税仓库，很快这些木薯粉就将“分流”至鸡泽及周边邯郸、邢台等地客户。“这单货物通过海运到达青岛港，再经黄岛港站发出，同日即可抵达鸡泽，比过去经其他站转汽车货运，节省了3-5天时间，大大缩短了物流时间，节省物流成本。”货主邯郸鸡泽国际陆港管理运营有限公司负责人金路韩高兴地说。
鸡泽县市监局工作人员正在进行采样。
此单货物的顺利抵达，是鸡泽县委、县政府积极推进内陆港建设的最新成果。鸡泽以及周边地区的货物通过曹庄镇站可直接运达青岛港、天津港、黄骅港等港口，外地的货物也可通过铁路直达曹庄镇站。“海铁联运的成功，一方面，进一步促进了邯黄铁路曹庄镇站与鸡泽保税功能区的有机结合，使货物进口与保税两者做到了无缝衔接，完美融合，能够实现效率最大化；另一方面，也使曹庄镇站真正成为邯郸市实际意义上货运的最近‘出海口’，将有效辐射和带动周边地区的商贸物流业，汇聚成为邯邢东部货物集散中心，为实现邯郸市打造商贸物流中心以及鸡泽县建设成为邯邢东部重要节点城市的目标发挥重要作用。”鸡泽功能区管委会负责人张永强说。
据悉，邯黄铁路曹庄镇站于2020年5月份开始试运行，今年9月20日，中国铁路北京局集团有限公司转发国铁集团货运部通知，曹庄镇站开通20、40英尺集装箱业务。之前，国外进口的木薯粉达到青岛港后，首先需经铁路运至临清站，后经货车运至鸡泽保税功能区。曹庄镇站业务开通后，货物可经青岛港通过铁路直达曹庄镇站，既避免了因疫情和天气原因导致的货车无法正常发货，又大大节省了运输时间，时间成本降低的同时，企业的竞争力得到进一步增强。
