围绕建设富强文明美丽的现代化区域中心城市奋斗目标，日前闭幕的市“两会”上，《政府工作报告》明确提出，加快建设商贸物流中心，打造畅通双循环新引擎。
《政府工作报告》凝聚人心，催人奋进。市商务局积极贯彻落实市“两会”精神，结合我市现代物流业发展规划和建设全国现代商贸物流重要基地等要求，立足加快全市建设“商贸物流中心”步伐，精心谋划，2021年，我市将重点培育发展商贸物流、城市配送、电商物流、冷链物流等产业类型，加快培育一批协同高效的现代物流运营主体，充分发挥试点企业示范带动作用。到2025年，基本形成“一核三区”的现代物流产业格局，凸显邯郸市区域性物流枢纽地位。
完善综合交通网络 促进物流通道便捷化
我市处于四省交界区域中心，进一步发挥区位优势，吸引力和辐射力不断增强。中原经济协作区13地市中，2020年，我市国内生产总值完成3636亿元，增速为位居第一位，处于区域龙头地位，比第二位菏泽市3483．11亿元，多152．89亿元，比总量最小的鹤壁市980．97亿元多3．7倍。市商务局有关负责人表示，今后，要进一步发挥我市区位优势、产业优势、经济总量优势等，以商贸物流作为推进器，带动中原经济协作区经济社会快速发展。
“十四五”期间，我市按照网络化布局、智能化管理、一体化服务要求，科学谋划贯通邯郸陆港空港综合物流园区与复兴智慧物流园区、冀南快递物流园区、肥乡综合物流园区等的物流通道，合理布局规划中心城区物流枢纽与京津及周边其他城市的物流交通网络，完善与外部连通的高速公路、干线公路网，实现各物流园区间的顺畅通行和无缝衔接，打造四通八达、便捷高效的物流通道网络体系。力争到2025年，物流业对经济社会发展的支撑作用显著增强，社会物流成本较大幅度降低，成为促进邯郸市经济发展方式转变、产业转型升级的重要动能。
转变企业发展方式 迈向产业模式高端化
我市以建设国家第三批物流标准化试点城市为契机，争取中央财政投入8000万元，引导社会投资近9亿元，社会投入达到政府财政补助的11倍，试点企业标准化托盘租赁量达到16．7万余片，提高71个百分点，标准化托盘占托盘总量的比重提高到89％；标准化托盘应用设备购置和升级改造14259台（套），投入资金1．1亿元；围绕标准化托盘应用进行的标准化仓库建设和升级改造达到23．3万平方米，投入资金1．4亿元；带板运输率由试点前1％提高到14．8％；货损率由2．29％降到0．51％；试点企业车辆周转效率由每天的1．5次提高到3次；装卸搬运成本由13元／吨降到4．8元／吨；企业综合物流成本占营业收入的平均比重由2016年的10％下降到7．2％。
“十四五”期间，我市鼓励物流企业进行资源和功能整合创新，引导物流企业采用现代物流管理理念和先进信息技术装备，着力提升物流信息化、标准化、专业化服务水平；推动物流企业根据新的市场需求加快转型升级，大力推动传统物流向供应链管理、第四方物流等高端方向发展，积极发展定制化、精细化物流服务，满足日益增长的个性化物流需求。力争到2025年，企业竞争力明显增强，4A级以上物流企业达到15家，年营业收入亿元以上骨干物流企业达到25家；综合效益显著提升，社会物流总费用与地区生产总值的比例下降到16．5％左右，物流业增加值年均增长10．5％；物流产业规模持续壮大、综合实力不断增强，成为邯郸市经济发展新增长极。
加快专用线建设 力促多式联运一体化
为打造华北地区最大商贸物流集散中心，2020年，邯山区作为商贸流通业快速发展的主战场，全力建设国家级商贸物流枢纽城市核心功能区。在南环路、邯大路沿线，集中建设一批大型现代专业市场，建设“邯郸城南板块现代商贸物流隆起带”，重点发展以商业贸易、金融服务、集散中心、仓储配送、电子商务等现代服务业；推进万达广场、华耀城、浙江商贸城等重点项目竣工投用；林安智慧商贸物流园、之江物流三期扩建等项目正在加快建设；引进建设王府井商业街区、奥特莱斯等一批名品名店。
“十四五”期间，邯山区开发区依托自身商贸流通基础优势，着眼绿色物流，加快铁路专用线建设，推进第三方物流与铁路运输的高效无缝衔接；对接国际多式联运相关标准体系和服务规则，加快多式联运中转设施和信息系统建设，推广应用快速转运装备技术，积极推进“一单制”全程无缝运输服务。
加快对外开放步伐 力争物流枢纽国际化
引入阿里巴巴、京东金融、苏宁易购等知名电商企业板块与我市电商企业开展合作；提升本地重点电商平台知名度，鸡泽中国辣椒网、馆陶禽蛋网、中国黑陶网、永年紧固件网络商城、之江钢网、阳光天天购、美食林网络商城等交易规模不断扩大；持续培育一批电子商务龙头企业，馆陶电商园、涉县电子商务产业园、平原电子商务示范基地、大名县电子商务产业园、河北网商园等5个基地被评为省级示范基地……近年来，为贯彻落实《邯郸市加快电子商务发展行动计划（2018－2020年）》，我市商务部门积极开展与知名电商公司的对接活动，并取得了一定成效。
“十四五”期间，我市加强与天津港、黄骅港和青岛港等国际港口以及中欧班列等国际班列衔接，实现大宗物资、机械装备等货类与国际船舶、国际班列的快速对接；谋划推进公铁港和航空港融合发展，构建“陆上物流网”“空中客流网”和“空中物流网”；加快推进保税物流业态发展，促进邯郸市外向型经济发展。力争到2025年，形成以邯郸陆港空港综合物流园区为核心的立体式综合型国际化物流体系，物流业对经济社会发展的支撑作用显著增强，社会物流成本较大幅度降低，成为促进邯郸市经济发展方式转变、产业转型升级的重要动能。
创新城市配送模式 实现城市配送集约化
据了解，目前，我市的城市共同配送智慧信息平台作用尚未很好发挥，车源、货源、信息的整合能力较弱。
“十四五”期间，我市将大力发展统一配送、集中配送、共同配送等多种形式的集约化配送，加快发展共享物流、智慧供应链等新业态，建设商贸物流配送公共信息服务平台，整合物流配送资源，优化物流配送路径，统一配送车辆标准，鼓励使用新能源标准化配送车辆，逐步建立便捷高效、服务规范、低碳环保、精细管理的城乡高效配送体系，推动城市绿色配送模式转变和服务升级，提升城乡高效配送的智能化、集约化、网络化水平。
支持平台数据互通 助推物流管理信息化
我市将在《邯郸市中心城区商业网点规划暨邯郸市中心城区现代商贸业空间布局规划》基础上，在主城区着力推进“互联网＋”、连锁经营、现代物流和物联网技术等新型商业模式和现代流通方式应用，加快大宗贸易、流通组织、服务增值等新型商业载体建设。
“十四五”期间，我市发挥“互联网＋”在商贸物流创新发展中的集聚、引领和提升作用，鼓励引导各类平台间的数据互联互通和信息共享，谋划推进区域智慧物流数据中心建设，实现物流信息网络系统化；支持商贸物流企业应用现代信息管理系统，实现智能化、信息化管理，提高物流管理效率。力争到2025年，集成化、智能化、标准化、可追溯的物流技术广泛应用，基本建成覆盖各主要物流园区和物流企业的综合服务信息平台，实现商贸物流服务信息互联共享。
