濉溪收费站货车超载不计重 超载费塞给收费员

　　据中国之声《新闻纵横》报道，对于超载超限的大货车，国家和地方有关部门这几年出台了不少措施，可以说是绝不姑息，重拳打击。在这些措施中，收费站肩负了很大的使命：那就是当货车通过收费站时的计重数据，将作为处罚依据，一旦运输车辆超载，将面临重罚。

　　不过最近，多位安徽淮北的货车车主拨打央广新闻热线，反映他们在经过省道S202萧淮路濉溪段收费站时发现，一些超载货车的通行费用，却比正常载重的车辆还要便宜。这是怎么一回事？

　　吕师傅说，他每天将石料从平山口拉到涡阳县，濉溪段收费站是必经之地。如果超载，按规定，收费站要加重收费。不过，跑了几个月之后，吕师傅却发现了一个秘密：

　　吕师傅：就是那个铁板，有时候搁一个扫帚，用扫帚挡，有的时候站人挡，挡住拍车的那个电子磅的摄像头。人过去给钱就可以了。

　　吕师傅所说的那根金属棍，实际上是收费站计重收费系统的红外线光栅。吕师傅说，用铁板挡住金属棍，收费系统就无法采集到过磅车辆的重量信息。

　　采访中，记者发现，超载货车遮挡光栅就能少交费，在当地，过往的司机、货场的老板、附近的群众，都知道这个秘密：

　　被访者：走收费站过？你塞钱啊，50也管，20也有，看你遇到哪个人了。就是前头你过的时候有个摄像头，你用扫帚给他挡一下就行了。

　　货车超载不用加重收费，直接塞给收费员过路费就能畅通无阻，这样过收费站会不会给发票？司机们的回答是，从来不给：

　　司机：第一次我也不懂，问他要发票，他就不给，一直都这样，他说一直都不给。

　　司机们猜测，既然不给发票，那这些钱肯定是装到了收费站自己的腰包。

　　司机：遮住了以后，多少吨数就没有了。他可以把这个镜头关掉，钱就可以不交上去，就可以自己拿着了。

　　遮挡光栅就能不交超重费，而收费又不主动给发票，这些钱究竟进了谁的口袋？对于这些问题，该收费站的一位李姓负责人坦陈，司机遮挡光栅、收费员中饱私囊的情况，确实存在：

　　李主任：遮挡光幕(红外线光栅)，为的就是把多出来的东西减掉，有，有，可能有。

　　尽管收费站负责人表示，也曾因此处理过人。但记者在当地采访时却发现，省道S202萧淮路濉溪段的收费乱象，依然存在。

　　在收费站的办公区域，记者还意外地发现了一张11月份收费任务分配表。表上这样写道：根据市公路局的指示，经处领导研究，十一月份收费任务根据班次确定为264万元，各班正副班长要加大监管力度，抓收费，抓管理，促进规范服务，必须确保收费任务的完成。收费站每个月的收费任务，制定依据是什么？为什么要制定这样的任务？

　　收费站的一个班长说，11月264万元收费任务，会被分解到收费站下面的4个班。如果完不成额定的收费任务，就要被处罚：

　　收费站班长：刚才上楼我拿了一个单子，上面每天几个班，每个班都收了多少钱，天天就盯着这个任务，给你下了任务后你得拼命去完成。没有车再抓也完不成，就是罚你。只罚不奖。我们去年的任务是3300万，完成是4100多万。

　　在收费处2013年收费任务与计划完成一览表上，记者看到，今年前10个月，收费任务均超额完成，超额量多则62万，少则22万。对于任务指标，收费站的负责人李主任表示，收费任务是根据往年的完成情况制定的：

　　李主任：13年的任务是：确保完成3300万，争取完成3600万，根据去年的车辆订立收费任务，不定的话也不合适。完成任务是必须的，如果你老完不成就属于你管理有问题。对班长就是通报批评，如果连续3个月不完成，你班长辞职别干了，我们换个班长。

　　李主任介绍，濉溪段收费站属于政府投资的还贷性收费站，归淮北市公路局管理。至于贷款是否已经还完，李主任说自己不清楚。但他表示，收费站核定收费任务，肯定是不合规的：

　　李主任：这肯定不符合，就是一个管理的一个手段嘛，你要不下任务，他们爱收多少收多少。

　　记者：那车辆超载比较多，怎么办呢？

　　李主任：只要交钱就让他过。我们肯定要考虑到效益问题。你只要交钱，我们不问你那些。

　　政府投资的还贷性收费站，为何要制定收费指标？在这种收费任务的高压之下，一些员工为何还在中饱私囊？而这些私下交易，主管部门是否知情？对于这些问题，淮北市公路局办公室的一位负责人表示，领导暂时不便接受采访。事件进展，中国之声将持续关注。(记者肖源王利)

关键词：超载|收费站|任务|中国之声