戎瑞宾和郝振敏正在对线路进行巡热。李垠池摄
长城网邯郸讯(记者霍文龙 通讯员李垠池)6月3日，刚刚吃过午饭，望着窗外的烈阳，戎瑞宾出门巡热前顺手看了眼手机，天气软件显示当前温度35℃。作为邯郸工务段内丘线路车间内丘线路养护工区的班长，他肩负着确保管内10公里京广铁路线路稳定的重担。防护员郝振敏调侃道：“咱俩又要去露天桑拿了”。
支部书记任建合正在强调安全作业。李垠池摄
邯郸工务段在夏季防胀期坚持高温巡热制度，当气温超过35℃即安排工班长对线路进行重点检查，确保关键地段线路设备安全稳定。“这温度一上来，钢轨它也热得慌，老想乱伸伸懒腰，一伸可就歪七扭八了。这可就不得了了，容易造成绝缘轨缝顶死、联结零件破损，影响行车安全。严重时发生胀轨跑道，造成车毁人亡。”戎班长认真地说道。赶来检查工作的车间党支部书记任建合严肃补充：“巡热的任务就是做好设备巡视检查，及时发现问题预兆，及时作出处理，避免胀轨发生。但是保障线路安全的同时，务必做到遵守规章制度，保障自身安全。”
每天像这样俯身下趴仔细检查线路要几十次。李垠池摄
巡热的时间正是一天中最热的时候，烈日炎炎，头上的汗水像涓流一样不停的顺着脸颊流在石砟上。迎面而来的风，要把人也一并蒸发一样，热浪让人几乎喘不上气。尽管酷暑难耐，戎班长每走到一个绝缘接头就停下来看看轨缝和螺栓有没有问题，并不时半蹲着看看前方钢轨有没有方向和碎弯，在可疑地段用轨距尺检查线路状态。当检查线路高低的时候，戎班长需要趴到钢轨上，熟于业务的他提前戴上了帆布手套，他笑着解释说：“检查线路需要趴在钢轨上认真目测，如果手直接接触钢轨，很容易被烫伤”。
巡热过程中戎瑞宾的头上始终汗如雨下。李垠池摄
像戎班长这样的邯郸工务段职工还有很多，他们同样坚守在自己的岗位上。烈阳酷暑中，他们没有叫苦叫累，始终以认真的态度面对繁琐的检查，在他们的眼中，相信自己多忍受一会灼热，多流一滴汗水，旅客的安全就会多一分保障，多一分坚守，万里铁道线上的钢铁巨龙就会更安全地向远方飞驰。
