长城网讯（记者 韩晓寒）今年以来，在邯郸市委市政府的坚强领导下，交通重点民生工程扎实推进，项目建设成效明显。为使广大群众更好地了解相关工作进程，4月29日上午，邯郸市交通运输局党组成员、副局长高书官，就全市交通重点民生工程建设进展情况做新闻发布，邯郸市交通运输局综规处处长宋志权、公路处处长张栋和公路工程管理处负责人弓社强回答记者提问。实录如下：
邯郸市交通运输局党组成员、副局长 高书官
新闻界的朋友们：
大家好!
今年以来，为迎接中国共产党建党百年华诞，邯郸市委市政府安排部署了系列重大民生建设项目，市交通运输局认真落实市委九届十次全会和市“两会”精神，按照全市领导干部会议工作部署和要求，紧紧围绕建设区域交通枢纽中心总目标，在全系统深入开展“三重四创五优化”和“转作风、提效能、比担当、作贡献”活动，市县两级交通运输部门相继实施了多项交通重点民生工程，确定了保障项目完成的“五一”“七一”和年度目标及时间节点，一大批交通民生项目助力开好局起好步，目前各项工程有序推进实施，项目建设成效明显，取得阶段性成果。
一、高质高效编制完成交通发展总体规划
今年是“十四五”开局之年，邯郸市委市政府提出建设“六大中心”的总体要求，明确我局牵头承担建设区域交通枢纽中心的任务。围绕这一新定位，我们加快谋划实施邯郸交通“十四五”规划，制定建设交通枢纽中心年度推进方案。通过优化布局，补齐短板，统筹推进，逐年建成一批交通重点项目，进一步完善综合路网体系；通过实施高等级公路建设、主要干线公路、重点连接线改造、现有高速站口改造拓宽和提质升级，进一步提升交通综合服务保障能力，逐步构建起“五纵三横一环”的高速公路网。到2025年，基本实现邯郸至省会城市3小时到达、热点旅游城市3小时到达、京津冀城市2小时到达和周边城市1小时到达的“3321”交通圈，实现县域内15分钟上下高速，邯郸全域一级公路直接快速通达，基本建成区域交通枢纽中心。
一是高质量编制完成交通专项规划。我局积极对接市发改、市自然资源等职能部门取得支持，与此同时，逐一和20个县（市、区）主要或主管领导面对面沟通，深入了解县域规划的思路和想法，并将好的意见和建议纳入《规划》内。二是高效完成区域交通枢纽中心推进工作方案。围绕全面建设区域交通枢纽中心的总目标，我局就推进方案涉及的高铁、普铁、市郊铁路、铁路专用线、轨道交通等规划内容，充分与相关职能部门进行了对接沟通，就市发改委铁路部分的规划内容与交通的部分规划内容进行了充分融合，做到整体落实、整体推进。明确了项目实施序列、责任目标和牵头单位等，确保一年一个新台阶，持续推进项目建设，确保“十四五”末初步实现建成区域交通枢纽中心。
《京津冀协同发展规划纲要》和《中原经济区规划》均将邯郸定位为“区域性中心城市”，近期公布的《国家综合立体交通网规划纲要》也明确将邯郸市列为全国80个“国家性综合交通枢纽城市”之一。为确保区域交通枢纽中心推进方案更具科学与操作性，我局专门邀请交通运输部、中国城市规划设计院和河北省交通规划设计院专家，为我市交通“十四五”及中长期规划进行审查把关、出谋划策，同时以书面形式征求各县（市、区）及有关市直部门意见。
二、以人为本做好常态化疫情防控工作
我局作为“四站一场”疫情防控牵头部门，会同市公安、卫健部门持续加强“四站一场”联防联控，严格落实旅客体温检测等各项防控措施，坚决守好河北“南大门”，当好首都政治护城河。2020年1月22日正式开展疫情防控工作，连续两年来，全体交通干部职工坚守防控一线值班值守，持续开展交通运输行业常态化疫情防控，有力有序有效做好城市公交、出租汽车、长途客运、高速公路服务区疫情防控工作。截止目前，“四站一场”共检测旅客22877031人次（邯郸火车站9694877人次、高铁东站7082587人次、客运中心站923973人次、客运总站4375246人次、邯郸机场800348人次）去年，我局被省委、省政府授予“河北省抗击新冠肺炎疫情先进集体”。
三、青兰高速扩容升级工程建设取得阶段性进展
近年来，随着汽车保有量持续增加，为了从根本上解决群众出行高速站区的拥堵问题，缓解收费站口通行压力，我们全力加快实施青兰高速公路沿线11处收费站扩容升级工程。该项目是重要民生工程和惠民实事，以压缩收费站站区、减少占用土地，节约、高效为原则，对全线现有的80条（31入、49出）收费车道进行扩容升级，将增加到113条（51入、62出），总计增加33条（20入、13出），提高满负荷交通量30%以上，满足当前和未来15年交通需求。同时，收费外观选择具有邯郸特色的丛台、广府城、磁州鼓楼、成语典故等地理历史元素，与当今邯郸发展相契合，展示邯郸文化古城的新风貌。
市委、市政府对该项工作高度重视，近期将印发11个收费站扩容升级实施方案，并召开动员会议推进实施。市交通运输局也正全力推进项目前期，按照程序进行立项申报和程序审批，项目工可编制和施工图设计已初步完成，按照工作安排部署，11个收费站扩容升级年内分批、分期开工建设，并以最短的时间完工，确保实事干好，全面提升现代社会物流运输和通行效率，为打造交通枢纽中心提供强有力服务保障。
四、全面推进农村公路建设提质升级工程
截止去年，全市有14个县（市、区）获“四好农村路”省级示范县，数量位居全省第一。我市被国家确定为全国深化农村公路管理养护体制改革试点市，广平县被列为农村公路管理养护体制改革县级试点。
今年，主要是结合旅发大会抓提质升级工作。道路改造升级和交通环境整治是高质量举办旅发大会的重要环节，观摩路线涉及我市7个县（市、区），道路全长650.48公里，其中国省干线131.58公里，农村公路518.9公里，尤其是部分山区公路技术等级偏低，路面破损严重，桥隧净高净宽不足，通行服务水平无法满足省旅发大会要求。我局将交通运输部门承担的道路改造提升任务，列入“转提比作”活动重要工作目标，成立推进专班，细化分解任务，明确各级责任，全力推进实施，为旅发大会创造“畅、安、舒、美、绿”的路域环境。
旅发大会涉及道路改造提升相关项目共有三类：其一是国省干线公路提升工程，涉及我市国省干线9条、131公里，需全部进行中修、绿化和安全设施提升及环境整治；其二是农村公路新改建工程，共需新改建农村公路道路80条、519公里；桥隧改造21座、5577延米；安防工程实施33条、263公里；其三是农村公路文化节点打造和绿化项目，共需绿化提升农村公路278公里，沿线文化节点新增与改善48处。围绕上述任务目标，市县两级强力攻坚，各项目第一时间全面开工建设，目前正按照时间节点加紧推进。由于建设资金数额缺口大，为此，我局积极争跑资金，现已得到了省政府及省交通运输厅的大力支持，初步追加农村公路补助资金2亿元。下步，市县两级将进一步开拓创新思路、深化细化方案，加快实施公路养护绿化工程，扎实推进各项准备工作，确保高质量、高标准做好交通配套服务工作，为省旅发大会做好交通支撑保障。
作为旅发大会重点道路改造项目，朝阳沟隧道是我市旅游环线的标制性工程，朝阳沟隧道主洞顺利实现贯通。隧道涉县段于2017年8月开工建设；武安段于2018年10月开工建设，3月18日，平行救援洞完成贯通，3月28日主洞贯通，目前正在进行附属工程施工，今年8月底建成通车。隧道建成通车后，可将原来30公里的绕行路线缩短为5公里直达，武安天龙山、朝阳沟和涉县青塔湖、庄子岭等景区连接形成邯郸新的旅游环线，对实现西部旅游景区一体联通，完善西部路网结构，推动邯郸旅游高质量发展具有重要意义。
五、邯郸城市东南路网南北贯通工程顺利通车
围绕邯郸至临漳快速路（原赵王大街南延）“断头路”搁置长达十年之久历史性难题，今年初，市委、市政府多次研究该项目土地征拆解决方案，要求加快实施替代方案，全力确保邯郸城市东南路网南北贯通，第一要务是解决道路通畅问题。经过交通公路建设者两个月的日夜艰苦奋战，邯郸城市东南路网南北贯通工程（国道G309至邯大公路段）于今年4月29日正式通车。
邯郸城市东南路网南北贯通工程全长7.3公里，分为南、北两段同期实施。南段里程全长5.2公里，其中1公里按双向六车道一级公路标准建设（邯大高速公路市区连接线邯大公路至贾中路段剩余工程）；其余4.2公里对原双向四车道道路进行罩面改造提升（贾中路刘南线至蔺相如大街段1.8公里，蔺相如大街贾中路至国道G309段2.4公里）。北段里程全长2.1公里（蔺相如大街北延至人民路段），按双向两车道三级公路标准建设。目前北段正在加快进行路基施工，现已完成总工程量的30%，计划7月1日前全线贯通。
邯郸城市东南路网南北贯通工程群众期盼已久、社会关注度极高，是缓解邯大公路交通压力和解决拥堵的民心工程，也是促进区域融合和拉动区域经济增长的重大民生工程。今天通车路段为南段，全长5.2公里。该段道路的通车，预计将减轻邯大公路、刘南线、国道G309等约30%交通负荷，尤其对缓解邯大公路茶棚至河沙镇段交通拥堵状况，将起到极大促进作用。通车后，可以为临漳、成安、魏县、广平、馆陶、大名等邯郸东南部六县400多万人往返主城区提供出行方便，自此结束了东南部六县多年仅依靠邯大公路进出市区的瓶颈制约，较之以往预计将缩短20分钟时间，真正拉近县域群众与主城区流通的时空距离。该道路的建设通车，对完善东湖新城综合路网体系，提高人流物流效率，促进高效便捷通行，提升城市交通品质，助力区域交通枢纽中心建设，促进东部县域经济社会发展具有重要意义。
该项目时间紧，任务重，标准高，特别是工程质量容不得半点闪失。为确保创建优质工程，参建人员坚持保质量、保安全和保进度相统一，抢抓项目建设黄金期，全力加快推进项目建设。项目施工现场，在高效完成垃圾清运和回填12万立方米路基的同时，水稳摊铺、路面铺设等各项施工工序均严格质量标准，检测、实验和监理各个施工环节精准把关，在确保安全施工前提下，夜以继日，人员倒班，机械不停，一手抓工程质量，一手抓工程进度，高质高效推进施工任务，做到安全文明施工和环保绿色施工，创建经得起历史检验的优质工程。工程建设中，还涌现了项目经理安少娟等范爱保式的交通先锋模范人物，充分展示了交通筑路人的风采，树立了邯郸交通公路建设史上的新标杆，是完善东湖新城综合路网体系建设新里程碑，跑出了交通重点项目建设的开年“加速度”。
当前，全市交通运输系统发扬“树正气、传递正能量，敢担当、踏实干工作”新时期邯郸交通精神，市县两级对在建重点交通民生项目，积极争创环保绿色优质工程，坚持保质量、保安全和保进度相统一，抢抓项目建设黄金季节，以时不我待的奋进状态，全力加快推进重点民生项目建设。下一步，市交通运输局将持续把实施民生工程完成好，深入开展“转作风、提效能、比担当、作贡献”活动，高质量高标准完成好今年各项工作任务，全力以赴投入到区域交通枢纽中心事业中来，加快建设现代综合交通运输体系，实现质量、结构、规模、速度、效益和安全相统一，在“十四五”开局之年交出一份满意答卷，以优异成绩庆祝中国共产党建党百年华诞。
在此，我代表市交通运输局，向参与、支持交通重点民生工程建设的各级领导、新闻媒体的朋友们，表示衷心地感谢！向广大公路建设者致以崇高地敬意！欢迎新闻媒体朋友到交通建设一线采访报道，现场感受交通民生工程带来的新变化！
谢谢大家！
邯郸市交通运输局综规处处长宋志权、公路处处长张栋和公路工程管理处负责人弓社强 回答记者提问
问题一：朝阳沟隧道主洞已贯通，目前施工进展情况如何，什么时候能正式通车？
答：朝阳沟隧道是我市旅游环线的标制性工程，隧道建成通车可将原来30公里的绕行路线缩短为5公里直达，联通武安天龙山、朝阳沟和涉县青塔湖、庄子岭等景区，形成新的旅游环线，对实现邯郸西部旅游景区一体联通，完善西部路网结构，推动邯郸旅游高质量发展具有重要意义。朝阳沟隧道工程起点位于武安市管陶乡龙井村，终点位于涉县偏城镇欢峪沟村，项目采用主洞加平行救援洞方案，主洞全长3355米，双向通行机动车，建筑限界宽10米，高5米；平行救援洞长为3247米，通行非机动车与行人，建筑限界宽4.5米，高5米，批复总预算为2.86亿元。隧道涉县段于2017年8月开工建设；武安段于2018年10月开工建设，2021年3月28日主洞贯通，目前正在进行附属工程施工，今年8月底建成通车。
问题二：G309往南通车后，G309至人民路段（即北段）何时通车？
答：G309至人民路段全长2.1公里，设计标准为双向两车道三级公路。目前，征地拆迁工作已经基本完成，正在按计划进行路基填筑，路基开挖完成400米，工程进展比较顺利。计划7月1日前完工通车。
问题三：目前在建的赵王大街工程什么时候通到人民路？
答：赵王大街道路工程北起邯临公路，经联纺路、丛台路、娲皇路，终于人民路，全长6.45公里，按照城市主干道标准建设，项目总投资8.41亿元。
该项目邯临公路至娲皇路段5.4公里已于去年9月底完工通车，剩余1公里为支漳河大桥。该桥是赵王大街道路工程的控制性工程，也是我市东区将来的标志性建筑。目前，该大桥两个主塔柱正在进行上部结构施工，完成工程量约40%，预计今年10月份实现主桥合龙，明年6月份完工通车。
问题四：关于青兰高速公路收费站扩容改造项目涉及是哪几处？
答：沿线共涉及吕营收费站、肥乡收费站、邯郸西收费站、林峰收费站、馆陶收费站、邯郸东收费站、黄粱梦收费站、史村收费站、淑村收费站、和村磁山收费站和涉县东收费站11处，在沿线政府交付建设用地的前提下，分期分批开工建设，年底大部分完工通车运营。
问题五：目前常态化疫情防控措施有哪些？
答：“四站一场”严格落实常态化疫情防控各项措施，对进出站旅客逐一进行体温测量，根据公安身份验证系统排查入境、中高风险区返邯人员，要求乘客佩戴口罩，提醒旅客保持1米以上距离，严格做好场站消杀通风和卫生保洁工作。发现发热人员立即由现场医护人员送定点医院进一步排查，入境、中高风险区人员立即交由各县（市、区）现场接转人员，完成闭环管理。
问题六：关于四好农村路下步发展设想及进展情况如何？
目前，全市农村公路通车总里程1.73万公里，212个乡镇5218个建制村，已有201个乡镇通三级以上公路，2441个村通双车道沥青路（水泥路），农村“出行难”问题得到彻底解决。邯郸市被确定为全国深化农村公路管理养护体制改革试点市；涉县、邱县荣获 “四好农村路”全国示范县，省级示范县达到14个。涉县圣福天路荣获全国十大最美农村路；创建省级美丽农村精品示范路12条。
下一步，邯郸市交通运输部门将着力健全完善“四好农村路”工作体系，推动“四好农村路”高质量发展，为加快建设交通强国、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供坚实保障。构建广泛覆盖的农村公路网络，有序推进乡镇通三级公路建设、翻浆路整治。“十四五”期间，计划解决11个未通三级路乡镇和1280个建制村通双车道。加强农村公路桥梁隐患排查，2023年前改造农村公路危桥45座。推进村道安全生命防护工程891公里；健全长效稳定的管养保障体系，加快推进农村公路管理养护体制改革试点工作，全面深入实施农村公路“路长制”；提升农村客运通达广度深度，加快推进农村物流节点体系建设，推进“四好农村路”与现代农业、乡村旅游等产业融合发展。目前，各项工作正在有序推进。
