“我从来没有跟别人说过这么多话。”日前，面对记者的采访，曲周县西铺村92岁的抗战老兵于化朋激动地说。老人高挑的个儿，瘦瘦的，精神还好。记者的到来，让老人重走了一遍那些戎马倥偬的过往，重温了热血沸腾的战争岁月。
逃荒路上应征入伍
“当时当兵，没别的想法，为的就是有口饭吃。”于化朋实话实说。
于化朋兄弟姊妹6个，三个妹妹，一个弟弟，一位姐姐。1943年，冀南大地历经大饥荒，干旱无雨，庄稼颗粒无收。人们挖野菜、吃树皮，成群结队，外出讨饭，可以说是饿殍遍地、哀鸿遍野。时年15岁的于化朋为生活所迫，独自一人，外出逃荒。一天，他来到河南省清丰县，看到几个穿军装的八路军在大街上招兵，于是便走上前去看热闹。当时当兵后不仅发放服装，还有饭吃，每月还能得到四元钱的“军饷”，太有诱惑力了。可是，于化朋当时年龄小，唯恐部队不收，就虚报了一岁，才勉强通过。当时部队招收的有不少他这样的“大孩子”。从此，他开始了漫长的军旅生涯。
于化朋老人回忆说，当时的生活十分艰苦。他清楚地记着：1945年的8月份，他跟随部队到达延安甘泉县，开始，当地没有蔬菜吃，只好用煮咸豆代替。后来开荒种地，开展了军民大生产运动，他们种菜种瓜，种粮植树，自给自足。当然，也训练、学习、唱歌、扭秧歌……
由于于化朋做事认真，人又机警，1948年，他来到张家口担任王斌首长的警卫员。王斌时任中央军委卫生部副部长兼中国医科大学校长。于化朋说，首长脾气挺好，很随和，人缘也好，平时叫于化朋“小鬼”，经常说于化朋“小鬼不赖”。这样，于化朋每天挎着一把手枪，跟随在王斌的旁侧，为领导搞好服务。大约不到一年，于化朋跟随王斌转移到东北哈尔滨的佳木斯，继续当他的警卫员。其间，因为跟王斌的司机关系不错，聪明的于化朋学会了开车。四年后，于化朋不再满足于当警卫员。说出想法后，王斌说：“那安排你个副排吧。”于化朋说：“正排我也不干。”最终，他被安排到第四野战军汽车团当了一名汽车司机，直到1950年“抗美援朝”开赴朝鲜前线。
朝鲜战场数度遇险
1950年，美国侵略者悍然发动侵略朝鲜的战争，毛主席发出“抗美援朝”动员令，伟大的“抗美援朝”战争从此开始。当年10月份，于化朋所在的部队开赴朝鲜抗美前线，正所谓“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江。保和平，卫祖国，就是为家乡……”
作为汽车司机，于化朋继续操持着他的老手艺，在朝鲜山高林密、崎岖坎坷的道路上，奔驰颠簸，拉伤兵、拉粮食、拉食品、拉被褥、运送枪炮子弹……当时，大都是夜晚行进，汽车开着大灯。和于化朋一同赴朝的，共有三团、五团、十六团和十团四个汽车团。头上，美国敌机尾追，狂轰滥炸，到处硝烟弥漫，战火不断。为躲避敌机轰炸，山上，每公里设立一个岗哨，每个岗哨安排三四个人执勤，发现敌机，立即开枪示警，得到警报，汽车司机立即关闭大灯，看得见道路的，摸黑前进，看不见道路的，暂停行驶。
“当时，死人的事太平常了。”于化朋说，“见得多了，也就不感到害怕了。在朝鲜，经过的危险简直数不清，可以说是九死一生，能活着回来，没想到呐！”作为汽车团司机，于化朋曾几次险些丧命。他清楚地记得，亲眼看见敌机从空中扔下的炸弹，炸开三四间房屋那么大的一个弹坑，前面的汽车司机来不及刹油门，汽车一头扎进去，后面的也紧跟着扎进去……一次，他开车拉着许多空油桶，“咣当咣当”地在山路上行驶，敌机来了，岗哨的执勤开枪示警，他没听见，继续开车往前走，敌机尾追着他不放，机枪、炸弹不间断地轮番轰炸，一个炸弹落在汽车旁边爆炸，汽车玻璃被震碎了，震得他的耳朵二十多天什么也听不见。还有一次，他正在执行任务，旁边落下一颗炸弹，炸飞的土石向汽车涌来，导致汽车侧翻，车帮都被土石壅坏了，好在人没事。于化朋说，自己清楚地记得，他和汽车团的几位司机一块儿吃饭，饭后大家闲话，一位脾气倔强的司机想早些赶路，因为前方有危险，大家劝他等前方安全后再行驶。这位急性子司机不听劝阻，毅然跳上车开走了。等到大家追上他时，他已车毁人亡，被炸弹炸死了。
战事紧张，危险频仍。经过中朝人民同仇敌忾、艰苦卓绝的不懈战斗，1953年7月，战争双方在朝鲜停战协定上签字。至此，历时2年零9个月的抗美援朝战争，以中朝军民的胜利和美国的失败而告结束。
任村干部20多年
1953年，于化朋光荣地返回国内，先是到保定进行了为期三个月的集中学习，而后复员回到老家农村，曾到附近的永年等地开拖拉机运送过砂石等，每一项工作都干得有板有眼，很是出色。
复员后，于化朋老人先后担任村支书、村主任等职务20多年。至今，老人一直居住在彩钢瓦搭建的房子里，子女要出钱给他翻建，老人就是不同意，说是住习惯了，建新房费钱费物，还不如拿些钱财周济别人。
“比起那些牺牲的战友，我这一生是幸运的，经过了抗日战争、解放战争、抗美援朝，却没有死在战场上。如今，国家待我非常好，1500多元一月，日子过得很幸福。”老人感慨地说。全媒体记者李治勇 通讯员李光清文/影
